Niko Rosberg ka marrë fitoren e parë në karrierë në Formula 1 duke fituar Çmimin e Madh të Kinës në pistën e Shangait, për të thyer hegjemoninë e “emrave të zakonshëm” që zgjaste nga fitorja e Mark Veber në garën e vitit 2009 në Gjermani.

Në një pistë ku ai kishte qenë në kryesim në dy vitet e fundit por pa arritur asnjëherë të ngjitej në majën e podiumit, Rosberg triumfoi në një garë të ethshme, e cila u ndikua nga strategjitë e ndryshueshme për shkak te konsumit të shpejtë të gomave si dhe për shkak se makinat ishin thuajse gjatë gjithë kohës pranë njëra-tjetrës.

Jo vetëm që pilotë në këtë garë ndryshuan mes strategjive të dy apo tre ndalesave për ndryshimin e gomave, por edhe jetëgjatësia e gomave në çdo makinë ishte e ndryshme, duke kushtëzuar kësisoj garën e të gjithëve. Për këtë arsye, fitorja e Rosberg ishte mëse e merituar, pasi strategjia e tij me dy ndërrime ishte më e duhura, duke i dhënë mundësinë që të qëndronte larg telasheve në të cilat u përfshinë pak a shumë të gjithë pilotët e tjerë.

Xhenson Baton me MekLaren përfundoi i dyti dhe ishte kërcënimi më i madh për fitoren e garës. Por shanset e tij për suksesin u shuan pas vonesës në vendosjen e një gome në ndalesën e tij të fundit në bokse. Pas krahëve të tij u rendit Luis Hamilton, për të tretën herë radhazi në shkallën më të ulët të podiumit dhe kryesues aktual i kampionatit.

Të dy pilotët e MekLaren treguan aftësitë e tyre në xhirot e fundit duke kaluar fillimisht Veber e më pas kampionin e botës, Sebastian Vetel, për të konfirmuar se për momentin kanë makinat më të shpejta në dispozicion.

Vetel humbi edhe betejën brenda skuadrës Red Bull, kur u parakalua dy xhiro nga fundi i garës edhe nga Mark Veber, i cili i rrëmbeu vendin e katërt.

Romein Groszhan me Lotus rrëmbeu vendin e 6-të, ndërsa shoku i tij i skuadrës, Kimi Raikonen, kaloi nga vendi i dytë në të 14-tin pasi gomat e tij lëshuan në mënyrë drastike në xhirot e fundit.

Dyshja e Uilliams, Sena-Maldonado, morrin respektivisht vendin e 7-të dhe të 8-të, ndërsa u ndoqën në vijën e finishit nga Fernando Alonso, i cili shfaqi probleme pas ndërrimit të fundit të gomave dhe doli nga gara për një pozicion më të mirë. I fundit në zonën e pikëve përfundoi japonezi Kobajashi me Sauber.

Zhgënjimi më i madh i ditës ishe përsëri Mikael Shumaher, i cili u detyrua të braktiste garën pas ndërrimit të parë të gomave, sepse një prej mekanikëve nuk i kishte shtrënguar rrotën e përparme. (LajmeShqip.com)

RENDITJA PËR PILOTË

45  Luis Hemilton (MekLaren-Mercedes)

43  Xhenson Baton (MekLaren-Mercedes)

37  Fernando Alonso (Ferrari)

36  Mark Veber (Red Bull-Reno)

28  Sebastian Vetel (Red Bull-Reno)

25  Niko Rosberg (Mercedes)

22  Serxho Perez (Sauber-Ferrari)

16  Kimi Raikonen (Lotus-Reno)

14  Bruno Sena (Uilliams-Reno)

9   Kamui Kobajashi (Sauber-Ferrari)

8   Romein Groszhan (Lotus-Reno)

7   Pol di Resta (Force India-Mercedes)

4   Zhan-Erik Vernje (Toro Roso-Ferrari)

4   Pastor Maldonado (Uilliams-Reno)

2   Daniel Rikiardo (Toro Roso-Ferrari)

2   Niko Hulkenberg (Force India-Mercedes)

1   Mikael Shumaker (Mercedes)

RENDITJA PËR KONSTRUKTORË

88  MekLaren Mercedes

64  Red Bull-Reno

37  Ferrari

31  Sauber-Ferrari

26  Mercedes

24  Lotus-Reno

18  Uilliams-Reno

9   Force India-Mercedes

6   Toro Roso-Ferrari